Obras vs Ambiente: capitulo Av. Bodereau

En el marco del inicio de la obra de sistematización y ampliación de calzada en Avenida Bodereau, integrantes de la comunidad Quebracho expresaron su preocupación por el destino de los árboles que bordean la traza y por la falta de acceso al proyecto ejecutivo.

En diálogo con Anexados, la ingeniera civil Eleonora Boero explicó que el colectivo vecinal comenzó a movilizarse cuando Caminos de las Sierras inició las primeras intervenciones sin que se difundiera información completa sobre el alcance de la obra.

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Boero señaló que solo pudieron acceder al “aviso de proyecto”, documento en el que, según indicó, se establece que no es necesario un estudio de impacto ambiental, y que los anexos no fueron entregados. “El proyecto de una obra pública no solo debe existir y estar aprobado, sino que tiene que estar disponible para cualquier persona que lo solicite”, remarcó.

Uno de los principales puntos de alerta es el destino de los más de 250 árboles, entre nativos y no nativos, que se encuentran en la avenida. “Para ampliar la calzada a dos o tres carriles por mano se necesita mucho espacio. Eso pone en riesgo a todas las especies ubicadas a lo largo del corredor”, afirmó.

Si bien desde la Municipalidad de Villa Allende señalaron que los árboles ubicados del lado de esa jurisdicción no serían removidos, la comunidad mantiene el reclamo por la preservación total de la arboleda. “La avenida necesita sombra y un ambiente amigable para comerciantes, peatones y vecinos”, agregó.

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Boero advirtió además que el proyecto transformaría a Bodereau en una vía rápida de paso, desconectada del perfil comercial y barrial que actualmente caracteriza a la zona. “No tuvo consenso social. No hubo audiencias públicas. Una avenida con escuelas, comercios y circulación peatonal no puede convertirse en un corredor de alta velocidad”.

Respecto a alternativas, sostuvo que la avenida requiere obras urgentes, como desagües, cloacas y mejoras en semaforización, pero que existen soluciones técnicas que podrían aplicarse sin eliminar árboles ni ampliar excesivamente la calzada. “Las calles paralelas y la gestión del tránsito también deben ser parte del diseño”, explicó.

La comunidad del Quebracho mantendrá intervenciones y acciones de visibilización a medida que avance la obra, que tendrá una duración estimada de 18 meses. “Nos interesa escuchar a los vecinos, acompañar sus preocupaciones y estar atentos a lo que ocurra durante los trabajos y después, cuando se defina qué tipo de avenida tendremos”, concluyó Boero.