La apertura de calle Azarero, en barrio El Talar de Mendiolaza, volvió a encender el malestar de vecinos de la zona. El conflicto gira alrededor de la decisión municipal de habilitar la circulación vehicular por una arteria que, según los habitantes del sector, había sido establecida originalmente como paso exclusivamente peatonal.
En diálogo con Anexados, Andrea Di Paolo, vecina de El Talar desde hace más de dos décadas, cuestionó duramente la decisión y aseguró que la medida termina favoreciendo a quienes viven en el barrio privado La Cercanía, ubicado al final de Azarero.
“Esto es un atropello lo que está haciendo la Municipalidad. Uno de los tantos”, sostuvo Di Paolo.
Según explicó, el barrio privado fue aprobado con ingreso y egreso por la ruta E-53, mientras que la ordenanza municipal 189/2018 contemplaba un paso peatonal por Azarero. Para los vecinos, transformar ese paso en un acceso vehicular modifica sustancialmente la dinámica de una calle angosta y residencial.
La vecina cuestionó que quienes eligieron vivir en un barrio cerrado puedan utilizar una calle del barrio abierto como una vía alternativa de acceso.
“Quieren vivir en un barrio cerrado, pero con las comodidades de un barrio abierto, vulnerando toda la tranquilidad y derechos de los vecinos que vivimos sobre esa calle”, afirmó.
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Una calle demasiado chica para el nuevo tránsito
Uno de los principales reclamos está relacionado con las características de Azarero. Di Paolo señaló que se trata de una calle de aproximadamente 5,5 metros de ancho, donde además estacionan vehículos de ambos lados.
La situación, según relató, ya genera dificultades cotidianas para los frentistas. “Imaginate lo que es el ingreso y egreso sobre una calle de cinco metros, donde tenés estacionamiento de los dos lados”, expresó.
La vecina también cuestionó quién controlará que no se estacionen vehículos de personas que ingresen al barrio privado. “¿Quién va a controlar eso? ¿Tenemos que convertirnos nosotros en zorros grises?”, ironizó.
Di Paolo sostuvo además que existen antecedentes de circulación de motos y otros vehículos por el sector, pese a que originalmente el paso tenía carácter peatonal.
Reclamos que, según los vecinos, no fueron escuchados
Otro de los puntos más críticos planteados durante la entrevista fue el tratamiento de los reclamos vecinales ante el Municipio y el Concejo Deliberante.
Di Paolo relató situaciones en las que, según su versión, los vecinos concurrieron a reuniones pero no pudieron participar del tratamiento de sus planteos. “Nos sacaron de la reunión, la trataron y cerraron sesión”, denunció al referirse a una de esas ocasiones.
La vecina también cuestionó que las reuniones sean convocadas con poca anticipación y en horarios laborales, dificultando la participación de quienes viven en El Talar.
Para Di Paolo, existe una diferencia evidente entre las respuestas que reciben los vecinos de los barrios abiertos y las soluciones que se impulsan para el áreas privadas. “Es un avasallamiento a los vecinos”, resumió.
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Una disputa que promete continuar
Los vecinos aseguran que no están dispuestos a abandonar el reclamo. Di Paolo contó que ya comenzó a buscar asesoramiento legal y anticipó que continuarán presentando notas y realizando acciones para intentar frenar la medida.
“Vamos a seguir haciendo ruido todo lo que se pueda dentro de los límites de la persona decente, porque nosotros somos decentes”, afirmó.
El conflicto deja así una pregunta de fondo sobre la mesa: ¿puede una calle de un barrio abierto convertirse, en los hechos, en una vía de acceso para un barrio privado cuando sus habitantes sostienen que esa circulación afecta su tranquilidad y calidad de vida?
Mientras los vecinos de El Talar preparan nuevos reclamos, la polémica por Azarero promete continuar.
