Durante dos años, la ampliación de la avenida Padre Luchesse ocupó un lugar central en la agenda pública de Villa Allende. La obra prometía agilizar el principal acceso a la ciudad desde la Ruta E-53 y mejorar la circulación hacia la puerta de entrada del corredor de Sierras Chicas.
No fue una obra más. En el camino atravesó debates intensos, demoras y hasta una discusión que trascendió las fronteras de la ciudad: la polémica por el traslado del histórico quebracho, símbolo de una puja que enfrentó visiones sobre el desarrollo urbano, la infraestructura y el cuidado ambiental.
Finalmente, la duplicación de calzada quedó concluida. Son 5,4 kilómetros de una avenida completamente renovada, con dos carriles por sentido y una inversión que buscó responder a una demanda histórica de quienes transitan diariamente la zona.
Pero una vez inaugurada, comenzaron a aparecer nuevas discusiones.
La primera estuvo vinculada a la velocidad máxima permitida. Inicialmente fijada en 60 kilómetros por hora, posteriormente fue elevada a 80 km/h. Sin embargo, más allá de lo que establecen los carteles, muchos vecinos sostienen que las velocidades reales de circulación suelen ser mayores y que no existen controles por el momento.
TE PUEDE INTERESAR: https://nexofm.com.ar/como-actua-el-municipio-ante-las-personas-en-situacion-de-calle/
Otro de los planteos recurrentes tiene que ver con los cruces peatonales. La nueva configuración vial agilizó el tránsito vehicular, pero también generó mayores dificultades para quienes necesitan atravesar la avenida. Salvo el puente peatonal ubicado frente a los colegios Torreón y Cinco Ríos, no existen otras estructuras elevadas para conectar sectores donde hoy conviven barrios residenciales, paradas de transporte público, comercios y nuevas empresas instaladas a ambos lados de la traza.
Sin embargo, el punto más conflictivo parece concentrarse actualmente en la intersección de calle Mendoza, conocida popularmente como la rotonda del VAS o del Carrefour.
La eliminación de la antigua rotonda y la instalación de un semáforo modificaron por completo la dinámica del sector. Allí confluyen vehículos que circulan por ambas colectoras, quienes salen del shopping, los que intentan ingresar al supermercado y aquellos que buscan cruzar la avenida o incorporarse hacia el centro de Villa Allende.
El resultado, según describen conductores habituales, es un esquema que genera confusión, largas filas y demoras en horarios pico. Particularmente compleja resulta la circulación sobre la colectora sur, donde el trazado se interrumpe y obliga a distintas maniobras que incrementan el riesgo de conflictos entre vehículos.
LEER TAMBIÉN: https://nexofm.com.ar/bomberos-de-villa-allende-celebraron-su-dia-con-un-sirenazo-y-presentaron-una-nueva-unidad/
La situación se ve reflejada diariamente en extensas colas y episodios de tensión al volante. Un ejemplo reciente fue el accidente registrado este lunes, cuando una camioneta Jeep fue impactada desde atrás por una pick up blanca mientras esperaba en el semáforo. A esto se suman las quejas de vecinos que aseguran que muchos conductores no respetan la señalización lumínica.
Por supuesto, sería injusto desconocer la magnitud y la importancia de una obra largamente esperada. La ampliación de la Padre Luchesse permitió incrementar la capacidad de una arteria clave para Villa Allende y para todo el corredor de Sierras Chicas.
Pero también parece quedar claro que la inauguración no cerró la discusión.
Hoy el desafío pasa por encontrar soluciones complementarias que involucren al municipio, al Gobierno provincial y a Camino de las Sierras. Mejorar la seguridad vial, ordenar los cruces peatonales, revisar los puntos conflictivos y optimizar la circulación en los sectores más complejos son temas que continúan pendientes.
Porque si bien la obra terminó, para muchos vecinos la verdadera prueba de funcionamiento recién comenzó.
